阿里王坚：YunOS成为互联网汽车的关键动力系统

阿里巴巴集团与上汽集团今天在杭州西湖区云栖小镇共同推出了互联网汽车操作系统'Car'，这也是全球首款搭载YunOS操作系统的可量产互联网汽车——荣威RX5的首次亮相。

荣威RX5的价格区间为9.98万元至18.68万元，今天在天猫汽车荣威官方旗舰店首次亮相，并将成为7月20日至31日举行的“2016阿里汽车节”的主力车型。

在发布会上，阿里巴巴集团技术委员会负责人王坚表示：“阿里与上汽的合作，犹如两个遥远物种交汇一般，而越是相隔遥远的物种，所诞生的后代往往越聪明。更令人惊叹的是，经过两年的努力，我们不仅造出了车，而且下个月就能够让大家购买到。”

王坚进一步强调，汽车与互联网之间无需借助手机，阿里的目标是让驾驶员进入车辆后，无需依赖手机，一辆搭载YunOS的汽车犹如拥有了第二个引擎，而这一动力则来源于数据。传统的引擎只消耗自然资源，而拥有第二个引擎的汽车，在驾驶时能够为人类创造新的资源——数据。

他指出，持续积累的数据将有助于汽车制造商及服务提供商优化用户体验、改良汽车设计，甚至推动交通基础设施的完善。

阿里巴巴集团技术委员会负责人王坚

以下是王坚在发布会上的完整演讲：

王坚：尊敬的陈虹总、马总，感谢大家的到来。这是一张哈勃望远镜拍摄的照片，每当我感到困惑时，都会看看这张图。它代表了今天我们讨论的重要主题——探索，这也是我们与上汽合作的原因。想想看，这张图是在上千亿光年以前生成的，当它在地球上被捕捉时，那个星球是否还存在，其实是未知的。

当互联网经历巨大变革之际，我们在行业中所面临的挑战，正如探索宇宙一般。你们看到的两家公司，一个是上汽，一个是阿里巴巴，常有人问我们，这样巨大的企业组合会带来什么样的创新，这也是我们的思考重点。

对我而言，令人振奋和感动的是，当别人都在讨论创新未来时，上汽与阿里巴巴这两家看似完全不同的企业，犹如两个要经过数个光年才能碰面的物种，最终走到了一起。

大家都知道进化论，当两个物种的距离很远时，它们所生下的“后代”智力通常会更高。

因此，我们这两家不同物种的合作，不是为了探讨问题的难度，而是讨论我们的“后代”是否会更出色。这也标志着2014年7月我们首次展开的合作，这是一件非常有趣的事情。

在大家谈论跨界和创新时，有些企业可能花费两年时间仅仅完成了一个PPT，而我们的成就令人自豪，我们不仅完成了汽车的研发，更将在下个月面市。

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