比亚迪王传福展望新能源车渗透率超越50% 未来潜力更大

2023年，我国新能源汽车在生产和销售以及出口上均创下了新高。为了进一步巩固和扩展这一领域的优势，在2024年中国电动汽车百人会论坛上，比亚迪总裁王传福预言新能源车的渗透率将很快超过50%，未来的潜力更是不容小觑。除了这些展望，还有哪些重要信息呢？主要可以总结为以下三个要点，值得深入理解。

第一，传统燃油车的时代正在迅速结束，新能源汽车的渗透率将很快突破50%。

自卡尔·本茨发明了第一辆汽车以来，汽车工业未曾像今天这样经历“重大变革”。大家都明白，新能源汽车在动力、噪音控制、智能技术等方面已经全面超越了传统燃油车，燃油车的市场份额会逐渐减小，但没有人预料到这一过程会如此迅速。

比亚迪的王传福表示，截止到2024年3月，中国新能源汽车的渗透率已经达到了48.2%。而2023年的这一数据仅为31.6%。从31.6%跃升到48.2%只用了几个月。按此趋势推进，新能源汽车的渗透率极有可能会迅速突破50%，未来的数字显然还会更高。

借助于先进的技术、全产业链的成本优势以及庞大的销售量，比亚迪在2023年的销售量突破了300万辆，实现了302.44万辆的佳绩。2024年，随着新能源汽车渗透率的快速上升，比亚迪的销量必将进一步领先，值得我们拭目以待！

值得关注的是，中国科学院院士欧阳明高再次强调，插电混动车型涵盖了燃油、插电、增程与纯电动车的所有特性，是名副其实的“全能型选手”。比亚迪的DM插电混动车型在燃油效率上胜过日系车，而在驾驶体验上优于德系车，是燃油车用户向新能源车转型的最佳选择。

第二，智能化的进程正在加速，智电融合的整车智能将是未来的发展方向。

传统燃油车市场被打破后，中国的新能源汽车产业初步形成了领先优势。智电车讯认为，推动中国汽车产业引领潮流的关键在于智能化，这将引发汽车产业的深刻变革。

相比于燃油车，比亚迪总裁王传福认为，电动车在性能和经济性上更具优势，并且在智能化方面也有显著优势。这是电动车天生的优势，只有在电动化的基础上，才能扎实推进智能化的实现。未来，智电融合的整车智能将是主要的发展方向。

依据这一发展策略，比亚迪在2024年伊始便重磅推出了整车智能战略，核心是璇玑架构，旨在研发整车智能、智能驾驶、智能泊车及智能座舱等一系列技术