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比亚迪腾势Z9GT上市仅两天，预订量超过5000台！起售价33.48万元，成为保时捷的平价替代品。
发布时间：2024年09月22日 13:45:34 比亚迪 人已围观
简介腾势销售事业部总经理赵长江宣布，腾势Z9GT大定数量突破5000台。为回馈支持，前10000名大定车主将获赠5200积分。腾势Z9GT于9月20日正式上市，提供插电混动及纯电动两种版本。...
新标360快讯9月22日报道，腾势销售事业部总经理赵长江透露，腾势Z9GT的预定量已超过5000台，为了感谢大家的支持，前10000名预定用户将获赠5200积分。
腾势Z9GT于9月20日正式发布，提供两种动力选择：插电式混合动力和纯电动，起售价分别为33.48万元和35.48万元。
同时，腾势还推出了基于插混Max和插混Ultra车型的首发版，限量2010辆，起售价为36.48万元，目前已经售罄。
腾势Z9GT的车身尺寸为5180/1990/1500毫米，轴距为3125毫米，展现出猎装风格的流线型设计，配有隐藏式门把手及“Z”形黑色饰条。
在动力配置方面，纯电版本配备三台电动机，最大功率高达710kW，零百加速仅需3.4秒，最高车速可达240公里/小时。插电混动版本则采用2.0T插电混合动力系统，发动机最大功率为152kW，电机综合最大功率为640kW，零百加速为3.6秒，最高车速230公里/小时。
在续航方面，插电混动版配备2.0T发动机及三台驱动电机，并搭载38.512千瓦时的磷酸铁锂电池组，综合续航超过1100公里，在机电耗电状态下的NEDC工况下，百公里综合油耗为5.6升。
纯电版本则使用三台驱动电机和100.096千瓦时的电池，四驱版在CLTC工况下的续航里程达到630公里，支持双枪直流快充。
此外，腾势Z9GT还是首款应用易三方技术的旗舰GT车型，采用了CTB车身电池一体化技术。
根据官方发布的数据显示，Z9GT在麋鹿测试中的成绩超过了85km/h，通常能够达到80km/h的D级车极为少见，而Z9GT此次更是创造了新纪录。
Z9GT还配备了全球首款量产的后轮独创转向技术，能够实现10度转向，尽管车长近5.2米，但其转弯半径仅为4.6米。
在智能驾驶技术方面，腾势Z9GT全车装备了33个传感器，包括激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达及摄像头，支持高速领航和城市领航等多种高级辅助驾驶功能。
