比亚迪回应非洲购锂矿：可供使用 10 年以上

导致电动车价格持续攀升的一个重要因素，是制造原材料价格的上扬，比如碳酸锂。

数据表明，2021 年初碳酸锂的价格大约为每吨 5 万元，但仅仅一年多的时间，如今已飙升至每吨 50 万元，相当于一年增长了十倍，且价格仍有上升的趋势。

这也迫使不少汽车制造商亲自去购买矿产资源，其中就包括特斯拉和比亚迪。

近日，有报道称，比亚迪在非洲找到了 6 座锂矿矿山，目前已达成收购意向。

据相关人士透露，在这 6 座锂矿中，氧化锂品位 2.5%的矿石量超过了 2500 万吨，折算成碳酸锂可达 100 万吨。

同时，消息人士还表示，“在成本方面，每吨碳酸锂的装车价格肯定低于 20 万元。”

如果这 2500 万吨矿石全部被开采利用，能够满足 2778 万辆 60 度纯电车型的动力电池需求。而比亚迪 2022 年的销售目标是 150 万辆，以此计算，获取的这些锂矿石，意味着比亚迪未来十多年都无需担忧资源问题。

那么，网传消息是否属实呢？6 月 1 日，比亚迪回应界面新闻时表示，对该消息不做评论。

比亚迪的这种态度较为微妙，既不承认也不否认，显得相当谨慎。

实际上，确实应该如此，今年年初就曾有消息称比亚迪中标智利锂矿开采，获得 8 万吨锂产量配额，但后来由于种种原因，智利法院突然终止了与比亚迪的该项合同。

所以在事情最终确定之前，一切都有可能发生变化。

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