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发布时间：2022年06月18日 08:00:00 好文人已围观

简介和若铁路正式开通运营，该铁路地处塔克拉玛干沙漠南缘，全长 825 公里，从新疆和田站驶出，向东穿越沙海延伸至若羌县。...

近日，5818 次首发列车自新疆和田站驶出，标志着和若铁路正式开通运营。

这条铁路地处塔克拉玛干沙漠南缘，这是世界第二大流动性沙漠。它从和田往东穿越沙海，延伸至若羌县，全长 825 公里，设计时速 120 公里。

新的和若铁路与现有的格库铁路、南疆铁路一起，构成了一条长达 2712 公里的环形铁路，“环抱”着塔克拉玛干沙漠，成为世界上首个沙漠铁路环线。

值得一提的是，和若铁路有 534 公里位于风沙段落，占线路总长的 65%，风沙对铁路建设和运营造成的危害非常严重。

为此，建设者们提出了“在沙漠中修铁路，治沙要先行”的新理念，同步进行风沙防护工程与铁路建设。他们共修建了近 5000 万平方米的草方格，种植了近 1300 万株梭梭、红柳、沙棘等灌木和乔木，在大漠戈壁中筑起了一道绿色的生态屏障。

为了确保铁路运营的通讯顺畅，自 2018 年起，中国移动新疆公司联合中国铁塔新疆公司，积极配合项目进行网络迁改，深入戈壁深处，迅速在铁路沿线铺设网络。

据中国移动官方消息，新疆移动已完成和若铁路沿线火车站台区域的 5G 基站规划，预计将在 6 月底开通。

届时，火车站的工作人员和旅客将能享受到高速通信网络带来的便捷服务。