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发布时间：2022年07月01日 09:53:44 好文人已围观

简介车企琢磨赚钱花样百出，有付费解锁功能，有地图导航年费。近日奔驰也在探索新的盈利模式。...

在探索赚钱新途径方面，车企们可谓是奇思妙想，层出不穷。有的推出了付费解锁驾驶辅助功能、后排加热等服务，还有的虽然将地图导航内置到车机中，但需要用户每年支付一定费用才能使用。

近日，梅赛德斯-奔驰推出了一项令人惊讶的付费解锁项目：花费 4998 元可使用 1 年后轮转向功能。

据了解，该功能主要适用于奔驰 EQS 450+先锋版（入门车型），开通后，后轮主动转向角度可从 4.5 度提升至 10 度，这样可以将转弯直径缩短至 10.9 米，方便在狭窄道路上掉头转弯等，而 EQS 其他版本车型则标配后轮主动转向 10 度的功能。

用户可以通过奔驰官网、官方授权经销商、车机和手机端的 Mercdes me 商店进行购买。

对于奔驰的这项服务，有专业人士提出了批评：这种配备好硬件后付费开通的方式，实际上是强制用户分摊与自己无关的成本，说白了就是一种套路，目的是赚取用户更多的钱。

还有网友表示，距离花钱解锁更短刹车距离的日子还会远吗？

据悉，EQS 是奔驰旗下的旗舰纯电动轿车，已经在中国市场上市，售价区间为 107.46-151.86 万元，是一款不折不扣的百万豪车，也许购买这款车的消费者，并不会介意每年多花不到 5000 元来解锁后轮转向功能吧。