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发布时间：2022年07月06日 07:59:58 好文人已围观

简介截至 7 月 5 日，特斯拉股价较年初跌幅超 40%，而比亚迪股价则上涨 36%，并创下历史最高价。...

截至 7 月 5 日收盘，特斯拉最新股价为 699.2 美元，与 2022 年初的 1208 美元/股相比，跌幅超过了 40%。

再看比亚迪，其股价则从年初的 245 元/股涨至如今的 333 元，涨幅高达 36%。并且不久前还创下了历史最高股价。

7 月 3 日，比亚迪和特斯拉在同一天公布了第二季度的销量数据。比亚迪第二季度交付了 35.5 万辆车。而特斯拉第二季度全球交付量为 25.5 万辆，这是过去几年中，特斯拉首次被比亚迪超越。

也正因第二季度的这一反转，比亚迪上半年的销量超过了 64 万辆，而特斯拉上半年的销量为 56.4 万辆，比亚迪成为了今年上半年全球新能源汽车销量冠军。有人对此评论道：“特斯拉就像一条鲶鱼，没想到后面来了个铁锅炖鲶鱼的。”

按照马斯克最初的计划，预计特斯拉第二季度的产量与第一季度基本持平，而第三季度和第四季度的产量会更高，从而使今年的总产量达到 150 万辆。要实现这一目标，意味着接下来两个季度的平均销量需达到 46.8 万辆，几乎是第二季度的两倍。

而目前特斯拉共有四座工厂，分别位于美国加州、得州，中国上海以及德国柏林。其中加州工厂于 2012 年投产，上海工厂于 2019 年投产，柏林工厂和得州工厂则是在今年 3 月和 4 月刚刚投产。

去年，特斯拉共生产了 93 万辆车，其中超过一半（48 万辆）来自上海工厂。即便在产能巅峰时期，上海工厂每月的产量也只有 6 万辆，未来 6 个月的总产量不到 40 万辆。因此，特斯拉要完成年产 150 万辆的目标，困难重重。

反观比亚迪，在近日举行的比亚迪 2021 股东大会上，官方保守估计 2022 年的总销量将达到 150 万辆，如果供应链表现更好，甚至有望冲击 200 万辆。

或许，特斯拉的年度目标，将由比亚迪来实现了。