余承东力挺增程车，呼吁淘汰纯燃油车，称汽车是华为唯一亏损业务

今日，中国汽车蓝皮书论坛盛大开幕，余承东在大会上发表了讲话，再次阐述了他对增程车的观点。 余承东称，增程车作为家庭的第一辆车非常适合，他提议尽快淘汰纯燃油车，并分享道增程车用汽油发电比燃油车更省油，大约能节省一半的油，真正实现了能效的提升。 在余承东的眼中，汽车是华为唯一亏损的业务，仅做零件的投入就非常大，绝对是个烧钱的行当，也是非常难做的生意。 这并非余承东首次表达此类观点，几天前的发布会上，对于许多用户认为增程式电动车只是过渡路线的看法，华为常务董事、终端 BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO 余承东在接受媒体采访时表示，这完全是胡说八道，如果把增程发动机去掉，那就是纯电车。难道纯电车增加一个增程发动机，就成了落后的技术吗？ 余承东表示，就算把纯电车的电池做大，也需要充电，如果电用完了又找不到地方充电怎么办？此时，大电池反而成了累赘，而且电池能量密度也存在瓶颈。 在余承东看来，增程车通过用油发电，相比燃油车更加省油，因为燃油车在行驶过程中需要频繁地离合换挡，导致发动机经常处于低效工作状态。而增程车虽然发了电，但这些电可以进行能量回收，因此效率比燃油车高很多。

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