重庆特斯拉失控事故致多人死伤，司机操作不当引关注：单踏板模式再惹争议

7 月 9 日消息称，重庆市石柱县一辆特斯拉失控，造成 2 死 4 伤，此事引发关注。警方通报指出，事故系司机操作不当所致。通报显示，4 名伤者正在医院接受治疗，暂无生命危险。肇事司机已被控制，事故正在进一步调查处理中。

网传视频显示，7 月 8 日傍晚，重庆石柱县黄水这一高山避暑胜地发生严重事故，一辆特斯拉 Model Y 撞倒多名路人后，冲下数米高陡坡。诸多杂物、泥土和碎石也随之散落，事故现场颇为惨烈。

石柱县公安局交通巡逻警察大队相关工作人员对南方都市报表示，目前，相关路段已清理完毕，当下交通未受影响。

特斯拉撞人事故已多次出现，但目前并无证据表明特斯拉存在质量缺陷。基于警方通报，有网友认为，特斯拉频发事故，很大概率与单踏板驾驶有关，这种驾驶方式与传统燃油车有较大差异。

所谓单踏板模式，即通过加速踏板实现车辆起步、加减速等操作，踩下加速，松开减速，驾驶者操作熟练的话，起步、滑行、刹停等都可通过控制这一踏板力度来完成。

需注意的是，单踏板模式并不意味着特斯拉只有一个踏板，也不意味着刹车制动功能消失。正常驾驶时，单踏板模式基本可完成大部分加减速操作，但遇紧急情况需急刹时，仍需使用刹车踏板。

特斯拉的“单踏板”模式之所以备受争议，主要是因为很多初次接触的驾驶者不适应这套操作习惯，车辆会有强烈顿挫感，甚至有人怀疑单踏板驾驶会带来安全风险。而大多数驾驶员对传统燃油车的驾驶模式已非常熟悉，突然接触特斯拉的单踏板模式会很生疏。

特斯拉对外事务副总裁陶琳曾公开表示，“在车辆使用环节，需加强消费者教育，要与驾校、交通部门合作，让大家了解新型汽车的使用方法，避免使用过程中的误操作，或因对功能不了解而引发其他问题。”

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