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发布时间：2022年07月11日 16:14:05 好文人已围观

简介清华大学全固态锂电池研究获新突破，固态电池成行业“新宠”。...

电动汽车产业的热度持续上升，使得动力电池的发展备受瞩目，其中固态电池逐渐成为行业的“新宠”。

近日，有消息称，清华大学在全固态锂电池研究方面取得了新的突破，创造了迄今为止循环寿命最长的记录。

此外，这项新技术还有望从根源上解决电池的安全性问题，进一步提升锂电池的能量密度和循环寿命。

据了解，该新技术由清华大学的南策文院士和沈洋教授团队研发，他们通过静电纺丝-渗透-热压法，制备出了一种由 Li6PS5Cl 和极性聚偏二氟乙烯-共聚三氟乙烯(P(VDF-TrFE))骨架构成的薄而柔韧的复合固体电解质（CSEs）。

在室温下，采用这种复合固体电解质（CSEs）的全固态电池(ASSBs)，在 1.61C 的电流下循环 1000 次后，容量保持率达到 92%；在 1.61C 的电流下循环 20000 次后，仍具有 71%的容量保持率，其超长循环寿命在迄今为止的报道中居于首位。

接下来进行拓展，固态电池，顾名思义，就是电池内部没有气体和液体，所有材料都以固态形式存在，它用固态电解质取代了隔膜和电解液（传统锂电池是由正极、隔膜、负极以及电解液组成）。

其能量密度能够轻松达到传统锂电池的两倍左右，而且电池设计的自由度更高，在相同容量下，电池会更加轻便，这意味着续航里程轻松突破一千公里的电动车将成为可能。

同时，固态电池采用的固态电解质具有不可燃、不挥发、不腐蚀且不存在漏液的特点，即使在高温环境下，固态电池也不会起火，这有望彻底解决当前困扰行业的电池起火问题。

不过，目前固态电池的研制成本较高，想要大规模投入商业应用，短期内恐怕难以实现。