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发布时间：2022年07月13日 11:36:15 好文人已围观

简介比亚迪电动大巴风靡全球，连日本这样的汽车强国也被其“攻陷”，但乘用车尚未打进欧美日等发达国家。7 月 13 日，比亚迪日本执行副总裁花田晋作表态。...

虽然比亚迪乘用车尚未进入欧美日等发达国家市场，但其电动大巴早已风靡全球，就连日本这个汽车强国，也被比亚迪电动大巴所“占领”。

7 月 13 日消息，比亚迪日本执行副总裁花田晋作称，随着日本政府承诺在 2050 年实现碳中和，当地对电动车的认知度提高，公司预计在 2028 年前后在日本销售 4000 辆电动车。同时，比亚迪已在日本推出了多款车型，如配备刀片电池的 K 系列。

比亚迪官方表示，其之前的目标是到 2030 年在日本销售 4000 辆电动车（巴士）。目前比亚迪在日本电动车市场的占有率约为 70%，即使有其他竞争对手加入，到 2030 年集团仍能保持 30%至 40%的市场份额。

据了解，之前出口到日本的比亚迪 K9 电动大巴车，出口价格接近 400 万，而同款车在国内的售价不到 200 万。

K9 是比亚迪的首款纯电动客车，车长 12 米，搭载了比亚迪自主研发的磷酸铁锂电池，总电量达 324kwh，充满电工况下续航里程达 250 公里，充电循环次数达 4000 次以上，快充 3 小时可充满。

在日本市场，面对丰田、本田等车企巨头，比亚迪凭借电动车型的巨大优势，也能保持强劲的竞争力，在日本收获大量“订单”。