国产宝马 X5 震撼登场：轴距拉长 130mm，价格有望下调 10 万起

今日工信部车展拉开帷幕，其中的重磅车型当属国产宝马 X5，实车照片显示，“华晨宝马”尾标十分显眼。

华晨宝马对这款国产宝马 X5 极为重视，此前还对大东、铁西工厂进行了技术改造，以升级产线配套宝马 X5 的国产化。

从外观来看，国产宝马 X5 与进口标轴版整体变化不大，只是在两侧进口处增加了新样式的镀铬饰条，通过镀铬饰条来增强豪华感，尾部变化也不大。

对于宝马 X5 这样成功的车型，任何大的设计改动都可能画蛇添足。不过对消费者来说，车主抠掉尾部的“华晨宝马”后，可能很难分辨出这是进口还是国产 X5。

值得注意的是，国产宝马 X5 最大的变化是车身轴距加长，申报信息显示，其长宽高分别为 5060/2004/1779 毫米，轴距为 3105 毫米。

而进口标轴版 X5 的长宽高分别为 4930/2004/1776 毫米，轴距为 2975 毫米，轴距增加了 130mm，后排空间多出一拳半，这也显示出宝马对中国市场的高度重视。

此外，加长后的国产宝马 X5，轴距达到了 3105mm，与宝马旗舰 X7 车型相同，这样的空间表现，想必再挑剔的车主也无话可说了。

动力方面，国产宝马 X5 保留了 3.0T 车型，有 X5 xDrive30Li 和 X5 xDrive40Li 两款动力，分别搭载 B48 2.0T 四缸发动机和 B58 3.0T 六缸发动机，均匹配 8AT 变速箱。

其中，30Li 申报功率为 180kW，40Li 申报功率为 245kW。B48 高功率已实现国产，B58 的 3.0T 六缸发动机则进口后在国内组装。

虽然国产宝马 X5 40Li 的 B58 功率比进口版 X5 低了 5kW，但在加长的 130mm 轴距面前，后者不是更香吗？

参考目前进口版宝马 X5 2.0T 车型 69.99 万元的指导价，未来国产 X5 生产成本降低，再去除关税，其起售价可能会降至 50-60 万元区间，意味着国产版宝马 X5 的价格可能比进口版下降 10 万元以上。

与目前均为进口的奥迪 Q7 和奔驰 GLE 相比，国产宝马 X5 占据了先发优势，轴距为三者中最长，价格优势随着国产化进一步扩大，而且宝马品牌效应一直很强，国产宝马 X5 的出现，可能会率先冲击前两者的市场份额。

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