欧拉好猫车主呼吁魏建军：解散现有宣发团队 勿“自毁长城”

距离央视曝光欧拉好猫“换芯”事件已有 20 天，欧拉官方虽给出了详细补偿方案，但在实施过程中又出现了诸多状况。

近日，一位自称“全网最大欧拉水军”的长城欧拉好猫 GT 车主，发布了一封给魏建军的公开信。

从公开信中得知，这位车主是长城汽车的忠实粉丝，10 月 31 日订车，11 月 30 日正式提车，即便经历了完整的“换芯门”事件，依旧坚定地将好猫 GT 提回了家。

据该车主透露，自己多次查看车机系统后，发现英特尔芯片并无致命缺陷，且对欧拉给出的如虎添翼权益和长城汽车的补充权益较为满意，所以才决定提车。

然而，要享受权益必须签订协议，且何时兑现也没有明确时间限制，这让该车主十分不满。

该车主明确表示，补偿、赠送的东西需要签订协议本身就很荒谬，他可以接受长城汽车的补偿赠与，但无法接受被迫签订协议，甚至改签合同这种令人反感的行为。

同时，该车主表示，出现“换芯门”这样严重的生产责任事故，完全是欧拉宣传团队的问题，也可能是某个作战单元的问题。

“我不认为一个连'英特尔’和‘因特尔’都分不清的团队能做好现有工作，更别提 Qualcomm 和 Quaicomm 这种英文小写字母 l 和 i 的区别了，欧拉对团队成员的学历没有相关要求吗？”

同时，该车主强烈呼吁：建议现有的宣传团队直接解散，别再“自毁长城”了，换一批能做事、会做事的团队来为车主服务，是否可行？

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