特斯拉被指“暗自减配”国产 Model 3/Y 转向部件，却称不影响安全

2 月 8 日有消息称，据两名特斯拉员工透露的情况，以及美国当地媒体曝光的公司内部通信记录显示： 为应对芯片供应短缺并实现第四季度交付目标，特斯拉决定在部分中国制造的 Model 3 和 Model Y 上移除一个转向部件。 特斯拉并未公开相关信息，但这已对数万辆交付给中国、澳大利亚、英国、德国和欧洲其他地区客户的汽车产生影响。目前尚不清楚特斯拉是否会对在美国生产或运往美国的汽车做出类似调整。 该部件是电动助力转向系统中的电子控制单元，它负责将方向盘的转动信号转换为车辆的车轮转向。在此之前，汽车的转向主要依靠机械装置，由转动电机、转向齿条和小齿轮来完成。 特斯拉内部员工表示，要升级到 L3 级自动驾驶功能，将需要两个电子控制单元系统，因此需要在服务访问时对汽车进行改造。 L3 级功能允许司机在正常驾驶场景下使用特斯拉的免提驾驶功能。特斯拉还表示，此次改变不会带来安全问题，因为被移除的部件属于“二级电子控制单元”，主要用于支持备用功能。 此外，特斯拉内部曾就是否向客户透露这一问题进行讨论，员工还讨论了移除后是否会降低汽车的功能或可靠性。 但最终，特斯拉决定在推出“L3 级”自动驾驶功能之前，暂不通知客户这一调整。 目前，特斯拉仍在使用 L2 级辅助驾驶功能，即 Autopilot 和 FSD，而无需双控转向系统。 如果特斯拉推出 FSD 升级版本，使用该系统的车主将需要前往特斯拉服务中心进行转向架改装。

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