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中国创新“吉祥鸟”直升机获证!首次实现与西方全面合作
发布时间:2022年07月26日 12:26:54 好文 人已围观
简介7月26日,中国民用航空局在哈尔滨向哈飞公司颁发了先进中型多用途民用直升机Z15(AC352)“吉祥鸟”的型号合格证,标志着该直升机研制工作的成功完成。...
根据航空工业的最新消息,7月26日,中国民用航空局在哈尔滨向哈飞公司颁发了Z15(AC352)型“吉祥鸟”直升机的型号合格证。
这一成就标志着该型号直升机的研发工作已成功完成,并且具备进入国内民用市场的能力,弥补了国内在4-13吨级民用直升机领域的空白。
Z15(AC352)型直升机是航空工业与法国空客直升机公司共同研发的先进中型多用途直升机,项目遵循“共同投资、共同研发、共担风险、共享利益、共享市场”的原则,其中哈飞公司作为中方的总承包商,航空工业直升机所担任总设计师。
该项目开创了中国航空高科技行业与发达西方国家在技术合作方面的50%对等应用的先例。
它创新了民用直升机的国际合作模式,中方在技术开发上承担了大量责任,在多项关键技术上取得了重大突破,建立了中型直升机研发的新管理体系,并填补了航空应急救援装备的新需求。
Z15(AC352)是第一款根据新修订的《运输类旋翼航空器适航规定》(CCAR-29-R2)进行审定设计并完成相应实验和验证的直升机。
该直升机装备了由中国航发与法国赛峰直升机公司联合研制的涡轴16发动机,具备常规气动布局,双发动机设计,宽机身,前三点可收放的轮式起落架,最大起飞重量为7.5吨,最大航程为850公里,可以搭载16名乘客。
该机型搭载了4轴数字自动飞行控制系统、玻璃座舱、高集成度的航空电子设备、五片旋翼的球柔性主桨毂以及抗坠毁的机身等多项成熟技术。
其旋翼系统和机身的设计寿命可达20000小时,传动系统和发动机的大修间隔则可达到5000小时,此外,还具备优异的损伤容忍能力和防鸟撞安全性。
噪声控制优于适航标准,整机的整体性能达到国际先进水平,其油耗低于国外的同类产品,显示出高安全性、强可靠性、宽敞内舱、良好舒适性、远程航程和经济实用等显著特点,能够在搜索救援、海洋油气作业、人员运输、医疗救助和商务包机等多个领域广泛应用。
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