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“揭秘‘世界第一环’:7000吨承重,106轮运输车的背后”

发布时间:2022年08月10日 08:03:44 好文 人已围观

简介近日,媒体报道了“世界第一环”高速公路上的运输事件。这一创下吉尼斯记录的重达155吨的巨型物体,使得多处高速公路收费站暂时关闭,以确保其顺利通过。这一异乎寻常的运输举...

昨天你是否也被“世界第一环”成功上高速的消息惊艳到了?这件令吉尼斯世界纪录载入史册的“世界第一环”,令高速公路的收费站不得不暂时关闭了一段时间,以确保这重达155吨的巨型物体能顺利从济南运输到潍坊港。

这件“世界第一环”,其学名为核电支承环,属于我国第四代核电机组的关键部件。由山东伊莱特能源装备股份有限公司制造,该环形结构近50米周长,光滑无缝,一体成型,可以承受高达7000吨的核电机组堆容器重量,相当于支撑100节动车组的重量。

一旦安装到位,使用寿命可达60年,无需更换,代表了核电锻件的顶尖技术水平,目前,伊莱特是全球唯一能够生产此类部件的企业。

这“世界第一环”被归类为“不可解体”的特种大件,专用运输车辆上共有106个车轮,其中包含10个牵引车和96个平板车,这使得它在高速公路上独占四个车道。

该运输车辆的长度达到27米,运输宽度在加上运输工具后为15.8米,最高为4.17米,计划在7月15日和8月9日进行两次运输任务。从原章丘收费站驶入高速,并于昌乐收费站驶出,涉及到济青、济南、淄博、潍坊四个运管中心,途径12个收费站,交通管制范围涵盖16个收费站。

8月9日下午5点,经过近12小时的紧张运输,“世界第一环”终于抵达山东的潍坊港。到达后,整车连同运输工具一起驶上轮渡进行加固,随后将被运往大连进行后续加工,正式进入核电站进行安装。

Tags: 核电站  新基建