纳智捷 U6 高速事故气囊未弹出，副驾身亡，厂家赔偿 28 万

高速事故车辆报废，气囊却未起爆，致车内人员伤亡，车主王女士将东风裕隆告上法庭。

日前，法院认定：安全气囊应爆未爆，与死者死亡有因果关系，判决东风裕隆赔偿原告 28 万余元。

然而，东风裕隆汽车有限公司目前正处于破产清算后的预重整阶段，且因违约多次被列为失信被执行人。

据悉，王女士的事故发生于 2019 年 4 月 29 日早上，她驾车在杭瑞高速湖南段与一重型半挂牵引车追尾，副驾驶的王女士母亲李女士当场死亡，舅舅李先生受伤昏迷，当时前排座椅安全气囊未爆裂。

事故责任认定书显示，王女士过度疲劳驾驶，车辆跑偏后未能及时修正，导致事故发生，王女士负主要责任，重型半挂牵引车驾驶人负次要责任。

事后，王女士处理完母亲后事，等舅舅从 icu 病房出来后，找东风裕隆确认车辆气囊是否有问题，却被告知此次碰撞事故中安全气囊未起爆属正常。

但第三方检测机构证实：根据车辆现状，涉案车辆安全气囊在事故发生时达到起爆条件。

而案涉车辆的气囊在事故中未弹出，未能对副驾李女士提供足够的撞击缓冲和保护，认定安全气囊未起爆与李女士死亡后果存在因果关系。

同时，法院认为，安全气囊只是辅助保护设备，能降低损害结果，不能完全避免。

被告的产品责任不能免除王女士的事故责任，死者近亲属已获牵引车驾驶人赔偿 34.9 万元，未赔偿部分 55.8 万余元，应由王女士和被告共同赔偿。

因此，法院判定被告（东风裕隆）赔偿原告因产品责任导致的经济损失 55.8 万元的 50%，即 28 万余元，限被告五日内支付。

然而，东风裕隆汽车有限公司目前处于破产清算后的预重整阶段，王女士表示，判决生效后，被告一直未履行赔偿金。近日，律师已帮其向法院申请强制执行。

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