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发布时间：2022年08月17日 14:40:09 好文人已围观

简介自协和号退役以来，全球商用超音速客机已不存在，但相关研发仍在持续。近期，美国航空向Boom Supersonic公司订购了20架最高时速可达1.7马赫的超音速飞机，显示出市场对这一领域的持续...

自从协和号退役以来，全球再无商用超音速客机，但研发该类型飞机的公司仍在持续运作，并获得了多个订单。最近，美国航空宣布向Boom Supersonic公司订购20架超音速飞机，这些飞机的飞行速度可达1.7马赫。

此次美国航空的超音速飞机采购金额暂未公开，但预计是为一笔不可退还的定金，这相当于对Boom Supersonic进行了一次投资，押注于该公司能在未来几年实现超音速客机的商业化。

这并非美国航空公司首次下单，早在2021年，美联航就曾订购了15架来自Boom Supersonic的超音速飞机。

Boom Supersonic研发的超音速机型名为“Overture”，2020年曾展示过其原型机XB1，而“Overture”实际上是在XB1的基础上进行三倍的放大设计。

据称，“Overture”的最高飞行速度可达1.7马赫，约为2082公里每小时，该机型可容纳68至80名乘客，其最大航程超过8000公里。

根据计划，“Overture”超音速飞机将于2025年推出，2026年进行首次飞行，并预计在2029年正式开始运营。

凭借1.7马赫的飞行速度，全球旅行时间有望显著缩短，比如，纽约与伦敦之间的飞行时间将从现有的约7小时缩减至3.5小时，而美国西海岸飞往中国的时间也将从约11小时缩短至5小时。