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发布时间：2022年08月23日 09:32:05 好文人已围观

简介东风本田近日发布了第四代i-MMD混动系统，作为日系品牌中的佼佼者，这一系统拥有许多独特特点。新一代i-MMD系统经过进一步进化，展示了本田在混动技术上的持续创新与发展，标志着...

近期，东风本田正式推出了第四代i-MMD混合动力系统。

本田i-MMD作为日系汽车品牌中颇具实力的混动系统，其独特之处显而易见，而最新一代的i-MMD混动系统经历了进一步的优化，这一点从其官方命名为“强电智混”便可以看出。

新一代本田混动系统配备了一款全新设计的2.0L阿特森金循环发动机（其热效率高达41%）以及双电机系统，其中PCU动力控制单元和IPU智能动力单元同样为全新研发。

该系统具备三种驱动模式，其中电机驱动模式适合大多数情况，混合驱动模式（电机与发动机结合）适合于需要强劲加速的场景，而发动机驱动模式则适用于高速巡航。

不同的驱动模式能够根据不同工况智能切换，实现以电能为主、燃油为辅的高效能输出，适应多种场景。

第四代i-MMD混动系统将首次搭载于新一代思域e:HEV车型上，该车的官方图片已经发布，并将在成都车展期间正式上市。

该车型在外观设计上与燃油版基本相同，唯一区别在于尾部标记了e:HEV字样以突出其身份。此外，该车型已完成申报，数据显示其百公里油耗仅为4.39、4.47和4.51升，表现极为出色。