中国液氧煤油火箭发动机实现复用，成功应对五大挑战

根据西安航天动力研究所的正式消息，近期该所研发的某款液氧煤油发动机成功进行了首次重复飞行试验验证。

该发动机作为某型飞行器的主动力设备，经过检测维护后重新安装，并顺利完成了重复飞行测试，标志着国内首次实现液体火箭动力的再利用。

液氧煤油发动机是我国新一代运载火箭的核心动力，凭借高性能、大推力及无毒无污染等特性，实现可重复使用的意义深远。

据介绍，西安航天动力研究所从该发动机设计之初就针对多次使用的要求进行了组件方案和整体布局的论证，所有阀门均采用气动、电动、液动等可多次使用的形式，地面试验中实现了一台发动机重复试车8次。

在“十三五”期间，该所提前开展了液氧煤油发动机重复使用关键技术的研究，取得了丰硕的理论与实验成果，为液氧煤油发动机的可重复使用奠定了坚实的基础。

液氧煤油发动机的重复使用面临多项技术难题，目前我国已有所突破，主要包括：

1、多次点火技术

我国的补燃循环液氧煤油发动机在地面测试中已成功实现连续三次点火，探索了重复点火间的吹除和预冷方法。

2、大范围可调推力技术

该发动机具备无级推力调节能力，并通过地面测试进行了大量验证，其中推力调节机制在新一代长征八号运载火箭上实现了实飞验证。

3、热防护技术

某飞行器试验的成功为液氧煤油发动机在重复使用飞行中的力热载荷条件及免维护防护措施的有效性提供了初步验证。

4、重复使用状态评估技术

国内液体火箭发动机的地面故障诊断系统在液氧煤油发动机的研发试验中应用较早，技术较为成熟。2022年3月，在新一代长征六号甲运载火箭上首次实现了飞行健康监控系统的实际应用。

通过液体动力健康诊断相关技术研究，在试车或飞行后的状态评估方面，液氧煤油发动机开展了大量研究。

5、重复使用检测与维护技术

液氧煤油发动机通过对发射场的维护简化研究和重复使用相关的维护处理技术研究，实现在操作维护项目的显著精简，并首次验证了低温火箭液氧加注后的无人值守功能。

西安航天动力研究所所长张晓军表示：“我国液氧煤油发动机首次成功进行重复飞行，这标志着发动机的重复使用技术已进入实战阶段。未来，我们将持续关注发动机的高可靠性、低成本及高性能，进一步探索可重复使用技术，为我国快速大规模进入太空提供坚实的动力支持。”

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