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发布时间：2022年10月02日 11:06:25 好文人已围观

简介落实。去年福特在印度的决定引发了广泛关注，关闭萨南德和金奈工厂并裁员4000人，标志着其在印度市场的战略转变。尽管公司已作出裁员决策，但遣散补偿协议的落实却迟迟未能进行...

在去年的九月，福特汽车做出了停止在印度生产车辆的决定，同时关闭了其位于古吉拉特邦的萨南德工厂和金奈的生产基地，导致约4000名员工被裁员。

但是，福特与工人之间的遣散补偿协议直到最近才终于敲定。

根据福特与钦奈福特职工联盟达成的协议，代表了2592名长期员工，工人们将获得平均约62个月的工资，以确保他们有“充足的经济缓冲和规划未来的时间”。

按照遣散费的计算方式，每位员工将首次获得15万卢比（约合人民币1.3万元）的一次性付款，此外工龄每增加一年将获得140天的工资。

据悉，福特印度工厂的员工大部分已有超过十年的工作经历。

综合来看，福特将为每位员工支付平均62个月的工资，其中最低补偿为4.1年（49个月），最高则为9年（108个月）。

自26年前进军印度市场以来，福特目前的市场份额仅约为1.4%。印度政府对汽油车征收高达28%的税率，使得汽车制造商面临巨大压力。

福特表示，尽管在印度进行了高额投资，但在过去十年里，该公司在印度的累计亏损超过20亿美元，而对新车的需求也低于预期。

此外，早在2020年，丰田汽车就已宣布由于高税收问题，将不再扩大在印度的业务。