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发布时间：2022年10月18日 00:55:28 好文人已围观

简介武汉长江大桥于10月15日庆祝建成通车65周年，作为新中国第一座桥梁，其历程充满艰辛。大桥在极为困难的条件下，仅用2年零1个月完成建设，连接了汉阳龟山与武昌蛇山，为武汉三镇的...

2023年10月15日，武汉长江大桥庆祝其通车65周年，这是新中国建立后首座完工的大桥。

在极为艰难的环境下，武汉长江大桥用时仅2年零1个月便竣工通车，连接了汉阳龟山与武昌蛇山，将超过1300万武汉市民的生活与工作串连起来。

通车后仅5年，桥上的运输量便已突破8000万吨。

该桥设计为公路与铁路双用，成功结束了数千年来长江缺乏桥梁的历史，并连通了京汉铁路和粤汉铁路，这两条线路也因此更名为京广铁路，彻底改变了中国南北的交通格局。

91岁的刘占子，是武汉长江大桥的早期建设者，自26岁起就在桥上工作。

他回忆说，当大桥竣工时，国内尚无大型桥梁养护的经验可供借鉴，带来的养护主要依赖“肩扛手抬”的方式。

大桥采用钢梁结构，轨枕均为木质，加之桥面空间狭小、车流量大，高强度的体力劳动十分艰辛，养护工作异常艰苦。

在过去的五十多年中，武汉长江大桥经历了7次重大洪水和77次船只碰撞的考验。

根据最近一次的“体检结果”，大桥未出现任何位移或下沉，桥墩能够承受万吨的压力，具备抵御8万立方米洪水流量及3米流速的能力，能够承受8级以下的地震和强烈冲撞，24805吨的钢梁及8个桥墩均无弯曲变形，百万颗铆钉也没有松动。