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发布时间：2022年11月11日 16:09:18 好文人已围观

简介近年来，日系车在碰撞测试中表现优异，特别是丰田旗下采用TNGA架构的新车型，能够轻松通过各国机构的测试。然而，最近一批日系车在碰撞测试中却出现了不理想的表现，令业内关注...

近年来，日系汽车在碰撞测试中屡获好评，尤其是丰田旗下的车型，搭载TNGA平台的新车几乎都能顺利通过各国机构的考核。然而，最近却出现了一批日系车在碰撞测试中表现不佳的情况。

美国公路安全保险协会IIHS最新发布的碰撞测试结果涵盖了11款车型，其中包括马自达3、本田思域、丰田卡罗拉、日产Sentra（国内称作轩逸）、斯巴鲁翼豹等多款热门车型。结果显示，只有两款车获得了“优秀”的总评分，而四款车型则屈居最差的“差”评级。

详细分析后发现，在所有日系车中，只有马自达3及其两厢版本获得了“优秀”评级，马自达的表现不可小觑。

同时，本田思域、思域Hatchback、日产Sentra（轩逸）以及丰田卡罗拉的两厢和三厢版本均获得“可接受”的评分。

其中，思域的两款车型以及丰田卡罗拉的两款车型在碰撞测试中，驾驶员的骨盆可能会面临困扰，因此仅获得“一般”的评价，而日产Sentra（轩逸）在测试中因驾驶员头部向下移动，越过侧面安全气帘而撞上车门，致使成绩受到影响。

而斯巴鲁的三款车型，包括Crosstrek、翼豹三厢和翼豹Wagon，均仅获得了最令人失望的“差”评级，同时起亚的Forte（国内称作K3）也同样表现不佳。

这些车型在遭遇碰撞后，车身结构遭受严重损坏，给驾驶员的安全带来了极大威胁，换句话说，事故发生时可能会危及性命。

造成这种现象的原因是IIHS提升了碰撞测试的标准，他们指出，此次侧面碰撞的要求提高，侧面冲击物的速度达到了60km/h，且重量达到1.9吨，接近中型SUV的标准，而之前的测试则为50km/h，冲击物重近1.5吨。