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发布时间：2022年11月13日 14:47:01 好文人已围观

简介北京城市副中心站近日启动地面施工，标志着亚洲最大地下综合交通枢纽的建设进程加快。该站建成后，将极大提升城市交通效率，旅客可在15分钟内实现便捷出行，进一步改善城市交通...

城市的新地标在于地面，而地下则构成了城市的轨道交通网络。

最近，亚太地区最大的地下综合交通枢纽——北京城市副中心站的地面建设已全面展开，这标志着其开通日益临近。

一旦北京城市副中心站建成，将实现15分钟抵达北京首都国际机场、35分钟抵达北京大兴国际机场，以及1小时到达雄安新区。

据悉，该站的交通枢纽西界为北运河东岸，东至东六环外的县故城遗址区域，北至京哈铁路南侧的道路，南抵杨坨中路和杨坨一街。整体地下建筑面积达到128万平方米，由站厅核心区、接驳区及咽喉区三大部分构成。

该工程为地下三层结构，站房核心区的面积约为37.9万平方米，设有8个站台和14条线路，包括京唐城际铁路、京滨城际铁路、机场联络线和三条地铁线。

地下结构施工结束后，地面将会有“城市新地标”——“京帆”屋面，它融入了城市花园的设计理念，形成独特的景观。未来，这将成为“檐下绿色城市客厅”，为市民提供丰富多彩的活动空间。

“京帆”屋面采用了穿孔遮阳板的设计，平衡了冷热负荷，有助于合理调控室内光热环境。研究表明，实施“京帆”方案的每年热负荷可减少520万千瓦时。