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华为推出动态自适应扭矩系统,余承东:全球仅此两家拥有该技术
发布时间:2022年09月06日 16:13:11 好文 人已围观
简介在9月6日的华为全场景发布会上,余承东介绍了AITO问界M5 EV搭载的全新HUAWEI DATS系统。这项技术具备动态自适应调节扭矩的能力,实现了毫秒级的路面感知响应速度,提供了平顺稳定的驾...
在9月6日的华为全场景发布会上,余承东揭示了AITO问界M5 EV的新亮点,配备了华为自主研发的HUAWEI DATS系统。
余承东进一步指出,此技术能够通过动态自适应调节扭矩,以实现毫秒级的路面感知响应,同时保证在颠簸路面上的行驶稳定性和在转弯时的可靠性。
他还强调,目前只有特斯拉和华为掌握这一技术,但AITO问界M5 EV的驾驶体验“遥遥领先”,在减速带路面108项评估中,有94项优于特斯拉Model Y,而在沥青路面32项指标中,有25项也超过了特斯拉Model Y。
此外,取消增程器后,AITO问界M5 EV还配备了一个80升的前备厢,支持远程单独开启,并具有防水性能,使其能够暂时用作快递存储箱。
除了增程版的松霜绿、陶瓷白、天青蓝和鎏金黑四款经典颜色,纯电版的M5还独特推出了拂晓粉和暖星云两种颜色,极具时尚感,预计会受到不少女性消费者的青睐。
关于续航,该车辆配备了来自宁德时代的80千瓦时磷酸铁锂电池,在CLTC工况下,四驱版本续航为552公里,后驱版本则为620公里。
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