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余承东力挺增程车，呼吁淘汰纯燃油车，称汽车是华为唯一亏损业务
发布时间：2022年07月07日 12:09:12 人物 人已围观
简介中国汽车蓝皮书论坛开幕，余承东发言再谈增程车，称其适合作为家里第一辆车，建议尽快淘汰纯燃油车，并分享增程车用汽油发电。...
今日，中国汽车蓝皮书论坛拉开帷幕，余承东在大会上发表了讲话，再次谈到了他对增程车的观点。
余承东指出，增程车非常适合作为家庭的第一辆车，他提议尽快淘汰纯燃油车，并分享说增程车使用汽油发电比燃油车更省油，大约能节省一半的油，真正实现了能效的提升。
在余承东的眼中，汽车是华为唯一亏损的业务，仅仅做零件就需要大量投入，绝对是一项烧钱且难做的生意。
这并非余承东首次表达这样的观点。几天前的发布会上，对于许多用户认为增程式电动车只是过渡路线的看法，华为常务董事、终端 BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO 余承东在接受媒体采访时表示，这完全是胡说八道。如果去掉增程发动机，它就是纯电车。难道纯电车增加一个增程发动机，就意味着落后吗？
余承东表示，即使将纯电车的电池做大，但也需要充电，如果电用完了且没有地方充电怎么办？大电池反而会成为负担，同时电池能量密度也存在瓶颈。
在余承东看来，增程车通过用油发电，相比燃油车更加省油。因为燃油车在行驶过程中需要频繁地离合换挡，发动机经常处于低效工作状态。而增程车虽然发电，但可以进行能量回收，效率比燃油车高很多。
