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李想：我最初反对哨兵模式，推迟数月发布是出于兼容车辆的考虑
发布时间：2023年04月24日 09:59:47 人物 人已围观
简介理想汽车于4月24日发布了L系新车的第四次大版本OTA，新增了备受期待的哨兵模式。CEO李想在转发相关消息时透露，虽然推出时间延迟了几个月，但这一新功能终于正式上线。该模式首次...
新标360快讯4月24日消息，近期理想L系列的新车型进行了第4次重大版本OTA更新，最引人关注的是新增的哨兵模式。
在分享相关内容时，理想汽车的CEO李想提到：
哨兵模式虽然推迟了几个月才上线，但现在终于到来了。最初是在OrinX计算平台上开发这个模式，并且已经完成了开发。然而，我们遇到两个问题，首先，双OrinX平台的电力消耗非常高，晚上会消耗很多纯电续航，其次，只有Max车型才能使用这个功能。因此，我们决定在8155平台上重新编写代码，开发出一个新的哨兵模式，这样Air、Pro和Max车型都能使用。
根据42号车库的实际测试，理想L8 Max在开启自动哨兵模式后，停放一晚上（大约9个小时）耗电量约为5公里，这一数据与官方所称的15小时耗电9公里相近，而其他车型的哨兵模式在8-9小时内耗电大约为15-17公里续航，因此从对比来看，理想的表现确实相当优秀。
有趣的是，李想在L系列车型OTA 4.4更新前曾公开表示他本人一直不支持哨兵模式，认为这只会增加车主的焦虑和烦恼，但在软件方面完全是根据用户需求来导向的，因此不会进行取舍，能做到的都提供。
不过，由于理想用户对哨兵模式的呼声非常高，理想最终还是通过OTA添加了这一功能，而李想对哨兵模式的反对言论也已被删除。
