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哈弗首席执行官李晓锐：长城DHT在混动领域领先于日本品牌
发布时间：2022年08月22日 11:22:18 人物 人已围观
简介近期，长城汽车高管频频发表争议言论吸引关注，尤其是在魏派CEO李瑞峰因批评余承东及增程式技术而走红后。最新的报道显示，哈弗品牌的高层继续通过类似言论为品牌营销造势，进...
近期，长城魏派的CEO李瑞峰因其“猛烈反驳余承东，增程式技术滞后”的言论引发了广泛关注，随之长城汽车的高层也频频发表“争议性言论”以增强品牌的市场影响力。
近日，在哈弗品牌的一个沟通会上，哈弗品牌的CEO李晓锐公开表示，长城的柠檬混动DHT技术在日本品牌面前具备全面的领先优势，展现出明显的技术实力；
同时，长城的DHT在自主品牌中也展现出了其独特的优势，无论在不同的驾驶条件还是使用环境下，均能体现出显著的优越性，足以称得上是超级DHT。
他进一步解释道，以丰田、本田及比亚迪为代表的传统混动技术，虽然具备节能和不需充电的优点，但其售价通常比同类汽油车高出2万至3万元，让一些消费者望而却步。
作为后起之秀，长城的DHT技术由一台专用混动发动机和六合一双电机DHT模块联合构成，能够在保证效率的同时提供卓越的动力表现，不仅全面超越日系混动技术，更加契合以城市驾驶为主，并兼顾高速出行的消费者需求。
此外，长城选择哈弗H6作为其进军新能源领域的先锋，是因为它代表了哈弗品牌的最高造车水平。
而哈弗第三代H6 DHT双子星的推出，将进一步削弱合资品牌在中国SUV市场的控制力，更加具备性价比与品质比的新能源SUV将向主流市场迈进。
