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坦克汽车首席执行官：纯电动越野车面临四大重大挑战，尚不具备可行性
发布时间：2022年08月29日 08:55:23 人物 人已围观
简介硬派越野车因其强劲性能和独特造型备受消费者青睐，坦克300的热销便是明证。随着新能源技术的发展，坦克汽车也顺应潮流推出了坦克300HEV和坦克500PHEV等车型，开始涉足电动化领域，...
硬派越野车凭借其粗犷的外形和不俗的性能，一直以来都受到消费者的青睐，坦克300的热销便是一个例子。
随着新能源技术的发展，坦克汽车现已推出坦克300HEV和坦克500PHEV等车型，开始向电动化迈进，更有品牌计划推出纯电动越野车，这使人好奇坦克汽车是否也会同步跟进。
近日，在一次采访中，坦克品牌的CEO刘艳钊对这一疑问做出了回应。
刘艳钊指出：" 新能源越野并不等同于纯电越野，虽然未来有可能实现纯电越野，但目前还有很长的路要走，至少面临四个主要挑战。"
那么这四个主要挑战是什么呢？
首先是动力持久性不足：纯电动车在极限场景中需要持续动力输出时，其电机的峰值功率只能维持约10分钟，之后由于温度过高，动力会下降，甚至存在失控的风险。
其次是底盘安全性较弱：纯电动汽车的电池通常位于底盘，在越野时容易受到磕碰或进水，这可能导致电池包遭受不可逆的损害。
还有脱困能力受限：纯电越野车缺乏机械四驱，其前后桥的动力无法有效联动，如果只是一侧轮胎着地，即便电机扭矩大，也难以实现脱困。
最后是补能基础设施不健全：在越野情况下，电动车的耗电量大，整车的续航在实际使用中甚至能达到城市使用场景的五分之一或十分之一，目前充电设施不够完善，补能困难，频繁的充电和放电还会缩短电池的使用寿命。
这也许正是坦克汽车选择混合动力越野路线的原因之一，你是否认同刘艳钊的观点呢？
