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李想：特斯拉与比亚迪降价分析，适价才是关键，不是一味追求低价
发布时间：2023年03月02日 14:26:07 人物 人已围观
简介理想汽车在3月2日的春季媒体沟通会上，CEO李想讨论了今年1-2月新势力交付量骤减的原因。他指出，这主要归因于去年12月份的销售透支和整体市场环境的影响。李想强调，尽管面临挑战...
3月2日讯，今日在理想汽车2023年春季媒体沟通会上，理想汽车的CEO李想及其他高层领导接受了媒体采访。
李想在谈到今年前两个月造车新势力的交付量大幅下降，甚至减半时指出，造成这种情况有两大原因：首先，去年12月部分销量被提前消化，新能源补贴的取消，以及上海等城市停止对增程车型发放牌照；
其次，竞争对手的降价策略虽然不一定会直接提升自身销量，却可能会对其他品牌造成冲击，特斯拉的降价便让行业感到措手不及。
李想表示，新能源汽车市场的竞争压力确实相当大，特别是特斯拉与比亚迪这两大头部企业都在进行价格竞争，而这种现象在手机等其他行业是几乎不存在的。
他还特别强调，特斯拉与比亚迪均试图将产品价格保持在合理范围内，既不过于便宜，也不显得过于贵重。
李想指出：“汽车并不是价格越贵越好，也不是越便宜越好，关键在于找到合适的价格水平。如果理想的中大型SUV售价超过二十万，可能就会销售不畅，消费者会质疑是否存在偷工减料的问题，这反映了消费者的心理和共识。”
数据显示，理想汽车在2023年2月的交付量为16,620辆，同比增长了97.5%，在造车新势力中仍然保持领先地位。
