图森未来高层冲突曝光：一边进行L2转型，一边裁员并给CEO高额薪资！

侯晓迪的离开，或许只是图森无人驾驶车面临挑战的起点。

最新消息显示，图森未来公司向美国证券交易委员会（SEC）递交了一份8-K报告，详尽阐述了公司联合创始人及前董事长、首席执行官、首席技术官侯晓迪的离职情况。

更为引人注目的是，图森未来在报告中特别强调了“侯晓迪离职的背景”，文件提及：

在侯晓迪离开之前，公司正在对他及其他几位员工开展调查，原因是他们有意创立一家新的商业模式。侯晓迪在调查进行期间选择了辞职。

随即，侯晓迪公开阐释了辞职的原因，并透露了图森未来面临的潜在困境——在此之前，他仅做了简要的离职声明，然而图森的8-K公告显然加剧了纷争。

在其公开信中，侯晓迪强调：

首先，离开图森未来源于对管理层能力的忧虑和对公司未来发展的根本性分歧。

其次，管理层的新战略是将重点从L4级别的无人驾驶调整为L2级别的辅助驾驶，这让他难以接受。

第三，他认为公司所谓的“内部调查”实为报复，因为他对战略转型表达了不同的看法，同时也不支持新任首席执行官的高额薪酬方案。

最后，侯晓迪还对新管理层在去年的圣诞节前夕裁员数百位优秀员工的举动表示反对。

随着图森内部纷争的表露，以前悬而未决的问题渐渐浮出水面。

图森未来的内部纷争浮出水面

实际上，图森未来没有必要对侯晓迪的离职背景进行详细解释。

向SEC提交的8-K文件主要是因高管更动引起的需报告事宜，以便让投资者了解情况。

然而，图森的管理层选择了一种过激的方式，让一位离职的联合创始人以不体面的方式告别。

根本原因在于：侯晓迪对图森未来的影响不容忽视。

作为公司联合创始人及技术领袖，侯晓迪一直是公司持续发展的重要推动力。

因此，如果他选择离开，既会动摇员工的士气，也可能导致更多优秀人才的相继离去。

据悉，侯晓迪离职后不久，图森未来迅速采取措施，试图减轻其内部冲击。

上周五，管理层召开了一次全员大会，现任董事长陈默和首席执行官吕程对此消息进行了公告，并暗示侯晓迪的离开并非自愿——

发言中提到侯晓迪并未鼓励员工努力工作，并暗示他将继续创业，希望图森的员工能加入他的创业团队。

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