华为高管王军掌舵极氪智能车，小鹏创始人辞职背后内幕揭秘！

车界的人事变动可谓剧烈。

最近，无论是新兴力量还是传统汽车巨头，都在进行一轮重大的组织调整。

据悉，前华为智能汽车COO王军加盟极氪，负责智能汽车的研发；而小鹏汽车方面的人事变化也在进行，甚至波及到两位联合创始人。

此外，不论是一汽、二汽，还是各种合资和外商投资企业的高层领导都接连发生变动。

汽车行业的改革与动荡正在加速。

华为的王军将负责极氪的智能车研发？

最近，有一则网上聊天记录显示：王军将离开华为，加入极氪，并接手车机研发团队。

对此，智能汽车参考特意询问极氪内部，得到的答案是：这一消息并不属实。

王军原本是华为智能汽车解决方案的首席运营官，上个月被传出停职。

在之前的分析中，我们了解到，王军不仅是华为智能车的COO，还担任了智能驾驶解决方案产品线的总裁。在余承东接手华为智能车之前，王军一直负责相关业务。

众所周知的华为HI模式便是王军主导的方向，而余承东负责的华为智选则是华为智能车的另一发展路径。

然而，从销量来看，这两个模式的表现差异明显，华为HI合作车型的月销量仅千余辆，而华为智选下的问界在十个月内交付超七万台。

关于王军停职是否与其负责路线的销量不理想有关，尚无明确证据，但他在华为工作已超过二十年，并已逐渐淡出演示任务。

在上个月的阿维塔活动中，原本与阿维塔对接的王军并未出现，活动现场，阿维塔CEO谭本宏旁侧的是余承东。

余承东后来对此回应称，王军的停职属于正常的人员调整，不会影响华为智能汽车的业务发展方向。

极氪方面，除了王军传闻外，并未有其他人事变化的消息。

根据公开信息，极氪现任董事长是李书福；CEO兼总裁是安聪慧；CFO为袁璟，副总裁则包括赵昱辉和林金文。

负责极氪智能驾驶技术开发的是陈奇，曾任华为自动驾驶团队创始人以及自动驾驶研发部的领导。

小鹏汽车两位联合创始人或将离职？