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特斯拉面临集体诉讼：马斯克被控垄断汽车维修行业
发布时间：2023年03月16日 11:35:55 人物 人已围观
简介特斯拉车主于美东时间3月16日在旧金山法院提起两起反垄断集体诉讼，指控特斯拉在电动汽车的维护和零部件更换服务方面存在非法垄断行为。起诉文件的内容揭示了车主对特斯拉服务...
财联社3月16日讯（编辑 刘蕊）在美国东部时间的周二和周三，特斯拉车主在旧金山法院接连提交了两起反垄断集体诉讼，指责特斯拉在电动汽车的维修及替换零部件服务上涉嫌非法垄断。
起诉文件指出，特斯拉车主在汽车维修或更换零件时，仅被限制选择特斯拉控制的服务中心，因此需承担更高的费用并经历更漫长的等待时间。
律师表示，这项指控可能使特斯拉面临数亿美金的赔偿责任。
特斯拉车主控告其垄断行为
在美东时间的周二和周三，特斯拉车主提出控诉，认为特斯拉在电动汽车的设计、保修和维护政策上，阻止车主与租车方前往非特斯拉授权的独立商店，而必须依赖特斯拉认可的服务网络进行修理，使用的也只能是特斯拉的零件。
原告方认为，这样的做法显示了特斯拉正在运用其市场主导地位限制维修及保养服务，造成车主不得不支付更高的费用与等待过久、
车主们争辩称，与特斯拉相比，传统内燃机汽车的车主拥有更为多样化的维护和修理选择，甚至可以自行动手，且在维修时能够自由选择原厂零件或第三方制造的配件。
这两起诉讼要求特斯拉解除其在维修服务及零部件市场的垄断，并要求公司以合理价格向消费者与独立维修商提供维修手册和诊断工具。
根据美国联邦贸易委员会（FTC）2021年发布的政策声明，该委员会将优先处理制造商对维修与零部件的限制问题。
特斯拉可能遭受数亿美元损失？
其中一桩集体诉讼的律师、Freed Kanner London & Millen律师事务所的马修·鲁安（Matthew Ruan）表示：“特斯拉必须放开其生态系统，以促进在汽车维修及零件销售方面的竞争。”
尽管这两起诉讼的原告目前仅限于两名Model S车主，但律师称，任何自2019年3月以来向特斯拉支付过维修或零件费用的车主都将有资格加入诉讼。
这两起诉讼并未具体列出赔偿金额，然而鲁安认为，特斯拉可能需要向数十万车主和租赁者赔偿，因此可能面临的总损失金额可能达到数亿美元。
截至目前，特斯拉的辩护律师尚未在这些案件中进行回应。
现阶段，特斯拉是全球市值最高的汽车制造商，去年第四季度的收入为243.2亿美元，期间公司共交付超40.52万辆汽车。
