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买纯电动车别选插电混动！博主解读“四大新能源汽车误区”
发布时间：2023年05月08日 10:35:04 人物 人已围观
简介新能源发展虽已成熟，但关于新能源汽车的认识仍存在误区。汽车博主“张抗抗KK”分享了四大常见误区，提醒消费者对新能源车的误解，包括家充电桩的需求等问题，帮助大家更全面地...
新标360快讯5月8日报道，尽管新能源汽车的发展已经持续了一段时间，但在公众认知中仍存在许多误区。今天，汽车博主“张抗抗KK”列出了四个常见的新能源汽车误区，来看看吧。
1、如果没有家庭充电桩，选择插电/增程车比纯电动车更合适！
博主指出，插电/增程车对家庭充电桩的需求其实更高。缺乏家庭充电桩时，纯电动或油电混合车型可能是更明智的选择。因为纯电动车充满电后可以使用一周，而插电/增程车则需要更频繁地补电。
2、经常进行长途旅行的人不适合选择纯电动车，插电/增程车是更好的选择！
博主认为：插电/增程车更适合那些“日常通勤、偶尔长途旅行”的用户。如果每年行驶超过4万公里，属于高频率的长途用户，一方面，节假日充电并不困难；另一方面，纯电动车在经济性和整体体验上更有优势。
3、如今800V的超级充电桩数量不多，购买800V车型无法充分利用其优势。
博主指出：目前的快速充电桩中，750V和1000V高压桩的占比超过一半，而500V桩的数量则较少。
充电功率 = 电流 * 电压，因此在很多情况下，问题出在电流上。这使得800V车型在大多数充电桩上的充电速度高于400V车型。具体来说：
在500V充电桩时：充电电压为500V，比400V车型快25%-30%。需要注意的是，部分800V车型的升压充电器较小，可能会限制充电功率，从而影响在500V桩上的优势。
在750V充电桩上：充电电压接近700V，相比400V车型提升了100%。
电池的3C或4C提升：这指的是电池包自身性能的进步，能够更好地发挥超级充电桩的潜力。一方面，峰值功率可达到300-480kW；另一方面，在最后阶段充电时，也能维持较高的功率（在90%电量时仍可达到125kW）。
4、只要充电设施足够便利，充电频率的考虑就可以忽略！
博主认为：虽然充电过程快捷和便利，但尽量避免频繁充电仍然是理想的。例如，定期往返于上海和杭州的用户，其行驶距离大约在400公里（大部分为高速行驶）。一些车型在满电时可以毫无压力地完成往返，而其他车型可能需要在中途进行一次充电。无论充电多么方便，尽量不充电仍是最佳选择！
这表明，充电便利性非常关键，因此许多汽车制造商选择自建充电站和换电站。同时，充电频率也同样重要，用户需关注电池的容量和能耗。
以上便是博主总结的新能源汽车四个常见误区。你认同哪些观点？又有哪些是你不赞同的，或者是否有其他遗漏的误区呢？
