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余承东：缺乏能力者才参与价格竞争，依赖低价的汽车企业难以长久发展
发布时间：2023年05月28日 07:27:12 人物 人已围观
简介AITO汽车于5月27日宣布其第10万台量产车正式下线，成为新品牌仅用15个月就实现这一里程碑。华为常务董事及智能汽车解决方案BU CEO亲自见证了AITO问界的发展历程，体现了品牌的快速成...
新标360快讯5月28日讯，AITO汽车昨日在官方社交平台上宣布，问界第10万台量产车正式下线，这个新兴品牌在短短15个月内实现了这一重要里程碑。
华为常务董事及智能汽车解决方案BU CEO余承东亲自见证了AITO问界的成长，并向媒体分享了他的见解。
在谈及价格竞争时，余承东表示，长期依靠低价竞争的汽车企业很难在市场上立足，真正成功的公司从未以低价为主要竞争手段，只有缺乏实力的企业才会选择价格战，这是出于无奈。真正的市场竞争应聚焦于提升自我竞争能力。
他进一步指出，全球范围内，燃油车向智能电动车的转型趋势是不可逆转的，尤其是在国内市场，对新事物的接受度更高，因此竞争会更加激烈。
余承东最后强调，电动化是行业的上半场，而智能化才是决定胜负的下半场，他相信赛力斯能够在激烈的竞争中脱颖而出，成为幸存者之一。
值得关注的是，赛力斯集团创始人及董事长张兴海在下线仪式上坦诚表示，当前新能源汽车行业正陷入“百团大战”的混乱之中。他认为，赛力斯将继续优化经营质量，创新商业模式，以战略高度实现成本控制，提升生产经营效率。同时，将不断完善现有车型，增强产品体验，为用户提供超出预期的智能电动出行服务。
张兴海还明确了赛力斯的长期目标，力争成为中国领先的新能源汽车企业，计划在未来10年内实现AITO问界500万的市场保有量。
数据显示，截至2022年底，问界系列车型在上市首年销量已达约8万辆，超越了“蔚小理”三者的总和。而在今年2月，赛力斯与华为签署了深化联合业务的协议。
