您现在的位置是：主页 > 科技圈快讯 > 人物 >
比亚迪的李云飞：电池及原材料降价未反映在车价，损害消费者利益
发布时间：2024年06月09日 07:36:17 人物 人已围观
简介在2024中国汽车重庆论坛上，"价格战"成为车企高管讨论的焦点。与会者指出，盲目竞争导致行业秩序混乱。比亚迪品牌及公关总经理李云飞对此进行了明确回应，强调价格战的潜在危害...
新标360快讯6月9日消息，在刚刚举行的2024中国汽车重庆论坛上，关于“价格战”的讨论掀起了多位汽车企业高管的热议，他们一致认为“无节制的价格竞争将导致企业之间的混乱”。
比亚迪品牌与公关部的总经理李云飞对此评论了吉利控股集团高级副总裁杨学良提出的“车企道德战”见解，指出企业不应在电池材料价格上涨时跟随涨价，而在材料降价时却不调低售价：“过去两年电池材料价格急剧下滑，为什么不反映在用户价格上呢？真该好好反思一下，这是对消费者的不道德行为。”
在同一论坛上，杨学良分享道，车企之间的竞争并不应仅聚焦于价格，更应延展至技术和道德等多个层面。
李云飞则表示，如果原材料价格下跌却未体现在汽车售价上，这是对消费者的不公。
他谈到，几年前新能源汽车普遍涨价，比亚迪也采取了涨价措施，这背后有供应链、原材料价格及补贴政策的影响，但如今情况有所不同。
“电池材料这两年价格降到了什么程度，为什么成本下滑却没反映在车价上呢？”
李云飞进一步表示，认真自省一下，这确实是对消费者的不道德。”
今年以来，“秦PLUS最低价格7.98万元”“秦L起售价9.98万元”等议题引起了行业的广泛关注。
此前，比亚迪董事长及首席执行官王传福曾表示，市场竞争中“卷”是一种常态，拥抱这种变化才能赢得胜利。
