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专家分析：中国车企在海外竞争导致欧盟关税上调
发布时间：2024年06月14日 11:45:17 人物 人已围观
简介第十六届中国汽车蓝皮书论坛于6月14日举行，贾可作为论坛主席出席并发表讲话。他指出，中国新能源汽车市场正在快速发展，并强调了相关技术与生态合作的重要性，呼吁行业各方共...
新标360快讯6月14日报道，“第十六届中国汽车蓝皮书论坛正在举行中，论坛主席贾可，兼任轩辕之学校长及世界新汽车技术合作生态协会理事长，出席并发表了讲话。
贾可指出，中国的新能源汽车领域完全不需要如此激烈的竞争。
“大家的生活委实不愉快，甚至塔尖企业的利润也不尽如人意。”他说，或许一些公司希望借助网络时代赢家通吃的策略，未来能提高利润，现在却试图通过内部竞争快速变革市场，形成几大巨头。但这种极端的内耗方式，无疑会损害整个行业及消费者的利益，最终甚至会影响国家的经济。”
同时，他还提到了欧盟委员会宣布自7月4日起对中国进口电动汽车征收临时关税一事，其中上汽集团的税率最高，达到38.1%。
对此，贾可不禁感到冤屈，为上汽发声：“欧盟调查小组花费如此多的时间，得出的结论竟是一个三岁小孩都能想到的预设结果，那就是国有企业显然会获得比民营企业更多的补贴。”
他推测，这种状况或许与车企在海外市场的竞争加剧有关，“行业内的竞争局势过于严峻，所以如果继续这种自我内耗的局面，我们将堵塞自身全球化的道路。”
