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余承东再次迎来挑战！
发布时间：2024年06月13日 19:02:53 人物 人已围观
简介智界正式推出其第二款车型R7，定位为鸿蒙智行首款轿跑SUV。华为常务董事表示，“R代表Revolution，意味着突破与颠覆”。该车型展示了智界在创新与设计方面的进步，旨在为消费者提供...
智界的新款车型R7终于揭开面纱，定位为鸿蒙智行的首款轿跑SUV。
图｜智界R7（来源于网络）
“R代表Revolution，象征着突破与创新。”华为的常务董事、终端BG董事长以及智能汽车解决方案BU董事长余承东在6月11日通过微博表示，“智界R7的产品实力超过了传统豪华汽车品牌，它为智慧出行时代的消费者提供了更优质的轿跑SUV选择，我们对此充满期待。”
图｜余承东微博截图
自从卸任终端CEO一职以来，余承东的行程似乎更加繁忙。
他不遗余力宣传鸿蒙智行，甚至亲自首次发布了R7的官方图片，并在2024年未来汽车先锋大会上，就价格战问题公开挑战比亚迪和小米，引发了与比亚迪高管的“隔空争辩”。
在六月的一个周末，余承东驾驶问界的新M7 Ultra进行了近三个小时的城市智驾直播。
在这场直播中，他坦言：“我本质上是个内向的人，但为工作必须努力去拼。”
图｜来源于网络
对于目前的鸿蒙智行来说，余承东显然仍需持续拼搏。
依托华为的智驾技术，智界开启了“代理人战争”
根据36氪的报道，在奇瑞的内部，智界S7与R7分别锁定特斯拉的Model 3和Model Y为目标。
图｜智界S7、R7（来源于网络）
这并不令人惊讶，因为这两款车型几乎是所有新能源车企不得不关注的“标杆”，尤其是在20-30万元的价格区间。
目前，智界R7的官方信息相对有限，就连余承东也仅简短提及：“智界R7的车内空间将超出大家的想象，并将融入华为的智能科技。”
这意味着，智界R7最重要的卖点是大空间以及华为的智驾技术——前者考验奇瑞的自我造车技术，后者则展示华为与特斯拉在智能驾驶领域的各自优势。
从这个角度看，智界R7在智能驾驶市场与特斯拉的竞争本质上是一次“代理人之战”，其背后是华为与特斯拉之间的较量。
图｜智界R7、Model Y（来源于网络）
尽管这场竞争的结果尚未明朗，但可以确定的是，奇瑞迫切需要华为在智能驾驶方面的支持。
这一点可以从奇瑞董事长尹同跃的多次“赞美”中得到印证。
