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潍柴动力创始人辞去董事长职务 曾直言“无人驾驶是个骗局”
发布时间:2024年08月13日 15:58:48 人物 人已围观
简介潍柴动力于8月12日晚间公告,因年龄原因,谭旭光已向董事会提交辞职报告,申请辞去公司董事长、法定代表人、董事及战略发展和投资委员会主席等职务。此举标志着谭旭光在公司管...
新标360快讯8月13日报道,潍柴动力于昨晚发布公告指出,因年龄因素,谭旭光向公司董事会递交了辞职申请,请求解除其董事长、法定代表人、董事及战略发展与投资委员会主席等职务,辞去上述职务后将不再在公司任职。
同时,董事会决定根据谭旭光的辞任,选举马常海担任公司第七届董事会的董事长、战略发展与投资委员会主席,并任命其为法定代表人,任期自本次会议决议作出之日起至第七届董事会届满。
谭旭光被视作潍柴动力的“核心人物”,量身于1961年2月,1977年起就职于潍坊柴油机厂,2003年起担任潍柴动力股份有限公司的董事长及总工程师。于2024年1月19日获评“国家卓越工程师”,今年已63岁,亦可视为“超龄服役”。
近年来,他的一些观点引发了公众的热议,网络上频频被赞誉为“直言不讳”。
2022年他曾表示:“新能源车,尤其是乘用车,将会面临一次严重的产能过剩”,并对无人驾驶的普及性提出质疑,称“千万别被他们的言论所迷惑”。
在今年3月,他在山东潍坊的“老谭会客厅”中,分享了对于新能源、无人驾驶以及重型卡车进出口市场等方面的看法。
他坚持认为新能源无法完全取代柴油机,未来商用车的新能源发展将是由小到大推进,轻型卡车将更适合采用新能源。而即便两年后,他仍认为“新能源汽车将面临产能过剩的挑战”,并强调无人驾驶及辅助驾驶的实际应用仅限于特定场景。
附加信息:潍柴动力于2002年成立,是中国内燃机行业首次在香港H股上市的企业,也是通过境外回归到内地实现的A股再上市公司。
目前,该公司已成功构建动力总成(包括发动机、变速箱、车桥、液压设备)、整车组装及智能物流等产业协同发展的生态,其拥有的品牌包括“潍柴动力发动机”、“法士特变速器”、“汉德车桥”、“陕汽重卡”、“林德液压”等。