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中国快递行业发展15年:一位50岁快递员的困境与坚守

发布时间:2023年02月16日 00:57:34 人物 人已围观

简介大海是广州荔城一名年近50岁的快递员。2008年,宅急送在荔城扩张业务,恰好进驻大海家附近。他因机缘巧合成为了该公司的配送员,历经多年的工作,见证了快递行业的发展与变化。...

今年,大海整整50岁,成为广州荔城中最资深的快递员。2008年,宅急送的创始人陈平为了证明自己,决定不再保守,开始了疯狂的业务扩张。

同年,宅急送进入了荔城,甚至就在大海家旁边。他因为机缘巧合成为了快递员,从此一干就是15年。

在这15年中,大海曾获得让白领都羡慕的薪资,也经历过三次被公司辞退。他目睹了许多快递公司的兴衰起落,也见证了行业的种种变化。

作为一名“活化石”,大海的经历记录了中国快递业在荔城这座小城的激烈竞争。

2008年的某个时刻,在北京的宅急送总部,创始人陈平正面临着如何超越顺丰的困境。

尽管那年宅急送的营业额已经达到13亿,但陈平却没有心情庆祝。

当时的中国快递市场,北方是宅急送,南方则是顺丰,形成了一种“北强南弱”的局面。

长江成为了分界线,宅急送在北方处理大件物流,而顺丰则在南方经营小件快递,各自占据市场的一部分。

然而,专注小件快递的顺丰在那一年的营业额已经达到了26亿,是宅急送的两倍之多。

眼看顺丰的盈利如此可观,陈平决定向南进军,试图收购顺丰,但却遭到了对方的拒绝。

被拒绝后,陈平决定亲自动手抢占市场,尽管员工们极力反对,他还是启动了小件快递业务。

短短八个月,宅急送新招募了超过1万人,新增了3000多个网点,这一扩展力度堪比新成立一家快递公司。

在这次大规模扩张中,宅急送的一家新网点开到了广州增城区的荔城。

那天,大海正在帮助妻子照看杂货店,突然发现对面新开了家宅急送。

图源自网络 ▼

这家新店的员工很友好,常来光顾大海的商铺,日渐熟络后,他们邀请大海说,每月送快递就有底薪和五险一金,不需要学历,随时可以上岗。

在这样的热情下,大海毫不犹豫地入行,成为荔城唯一的宅急送快递员。

自那以后,他的命运也与中国快递行业紧密相连。

大海并非荔城本地人,出生于潮山村的小乡村,直到父亲在小学三年级时找到供销社工作,才全家迁入城市定居。

虽然在城里接受了更好的教育,大海却知道自己不适合读书,初中毕业后便开始工作。

辍学容易,找工作却并不简单。

1990年,年仅17的大海四处碰壁,最后在父亲的帮助下,才在一家盐业公司找到了一份搬运工的工作。

Tags: 人物  快递