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特斯拉Model 3获准生产磷酸锂铁电池，有望降价！
发布时间：2020年06月11日 16:35:58 特斯拉 人已围观
简介工信部于6月11日发布了2020年第7批新能源汽车推广应用推荐车型目录，特斯拉（上海）有限公司的Model 3标准续航版名列其中。该车型采用磷酸铁锂电池，具有125Wh/kg的电池系统能力密度。...
6月11日报道，工信部公布了新能源汽车推广应用的推荐车型目录（2020年第7批），特斯拉（上海）有限公司的特斯拉Model3标准续航版名列其中，配备的储能装置为磷酸铁锂电池。
这一电池系统的能量密度为125Wh/kg，虽然低于三元锂电池的145Wh/kg，但续航里程则达到了468km，比当前国产Model 3标准续航版的续航增加了23km。
需要特别说明的是，工信部官网发布的文件并未透露特斯拉将采用的磷酸锂铁（LFP）电池的供应商。
事实上，在此之前，搭载磷酸铁锂电池的特斯拉Model 3已经出现在2020年5月22日工信部公示的第333批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中，其整备质量为1745kg，与国产Model 3长续航版相同。
据先前消息，宁德时代已宣布与特斯拉达成量产供货定价协议，后者将为特斯拉提供动力电池。根据双方的合作协议，供货时间从今年7月1日起至2022年6月30日，合约有效期为2年，供货将根据订单量执行。
因此，我们预期Model 3将使用宁德时代提供的磷酸铁锂电池。
磷酸铁锂电池为Model 3带来的显著优势主要体现在成本上——由于磷酸铁锂电池的成本优势，预计此次申报的国产Model 3成本将下降超过25%。
目前，国产Model 3的零部件国产化率约为30%，计划到2020年底实现100%国产化。随着国产Model 3的零部件本地化率提升，其售价还有进一步降价的空间。
