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特斯拉高层解释降价原因：追求更优性价比，而非追逐利润
发布时间：2020年10月06日 15:16:32 特斯拉 人已围观
简介特斯拉车主面临价格波动的不确定性。国庆节当天，特斯拉宣布中国制造Model 3标准续航升级版在补贴后售价为24.99万元，较之前下降了2.16万元，为准车主带来了惊喜。...
对特斯拉车主而言，明日的价格调整总是个未知数。
在10月1日国庆佳节之际，特斯拉向准车主们送出一份意外：中国生产的Model 3标准续航升级版在补贴后的价格为24.99万元（下调2.16万元），而Model 3长续航后驱版的补贴后售价为30.99万元（下调3.415万元）。
这一举动让不少新车主感到失落，一些人又一次成了所谓的“韭菜车主”。
面对日益不满且愤怒的车主们，国庆期间，特斯拉副总裁陶琳不断通过微博做出回应。
今天，陶琳在微博上再次对降价进行回应：“感谢车友们的反馈。我们不求大家的全面理解和接受，但希望大家能逐步相信我们的初衷是希望消费者能够享受到更具性价比的产品，而不是为了追求自己的利润最大化。”
之前，陶琳也表示理解大家的情绪。她指出，价格调整属于高度机密的事务，需进行多次测算，参与人数极少。我们所能做的就是在确认后第一时间启动内部流程并及时通知大家，因为无论何时发布，都会影响到近期提车的消费者。
特斯拉的许多员工也是车主，很多人同样在9月份刚提了自己的新车。他们同样受到相同的价格政策影响。
除了极少数参与价格测算的员工，大部分同事与消费者几乎是在同一时间了解价格调整消息的，因此不存在员工故意隐瞒和误导消费者的情况。
根据陶琳在微博上的说明，对于此次调价，符合7天信心保障计划的车主将获得3年免费超级充电的权益。
显然，特斯拉的车主对此表示不满。这里是部分车主在陶琳微博下的评论：
人们生气并非因为价格下降，而是因为这一过程缺乏透明度，导致许多本可以享受更低价格的车主以高价购买了车辆。
特斯拉本身确实很不错，但由于你们的运营方式，我感到非常后悔以45万元购入毛豆三。这款车品控差、售后服务差且软件更新不够本土化。既没有提升质量和服务，又疯狂降价割韭菜。最让我懊悔的事就是买了特斯拉。我唯一感到庆幸的是没有购买FSD，不然又要遭遇另一次割韭菜。如此企业让我根本不敢再花钱购买任何产品。
希望你们能尽快降到十八万！或者不如直接免费最好！我们这些老车主就当做是破财消灾了！这辆车在手里连卖都卖不掉……
提高产品性价比并不一定需要通过降价来实现，运用多余的利润来更好地服务顾客，也是一种保持品牌价值的良策，对新用户和老车主都有益处。
