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特斯拉女车主维权案庭审后首次发声，质疑特斯拉法律团队的观点是否正确？
发布时间：2021年12月26日 12:20:32 特斯拉 人已围观
简介张女士因特斯拉刹车失灵事件，于12月24日在上海车展上高呼维权，现已在河南起诉特斯拉（上海）有限公司、特斯拉汽车（北京）有限公司及其全球副总裁陶琳，涉及名誉权纠纷。此案...
12月24日，上海车展上，维权车主张女士在车顶高喊“特斯拉刹车失灵”，随后向特斯拉（上海）有限公司、特斯拉汽车（北京）有限公司以及特斯拉公司全球副总裁陶琳提起了名誉权诉讼，该案在河南省安阳市北关区人民法院开庭审理。
庭审过程中，双方各自表达了观点并提交了相关证据，均表示期待司法的公正决定。本次庭审的关键是“特斯拉是否侵犯了女车主的名誉权”。
据了解，特斯拉在今年8月对女车主提出反诉，索赔名誉权损失500万元。在这种情况下，女车主的精神损害赔偿请求也从5万元增加到了50万元。
庭审持续了近6个小时，最终并未当庭作出判决。
12月26日，庭审结束后，维权女车主首次发声：
特斯拉未提供完整的行车数据作为检测基础，如何能形成真实、科学、准确的检测结果？
特斯拉的法务在法庭上表示：特斯拉的刹车系统是完全机械结构，目前的第三方检测机构能够进行检测，并指出在以往案例中也使用了这种方法。
那么我想请大家，特斯拉法务的说法是否可信？
特斯拉的刹车系统真的完全是机械结构吗？
缺乏数据作为检测依据，是否能得出科学、真实和准确的鉴定结果呢？
此外，女车主还分享了之前媒体进行的特斯拉动能回收受限情况下的制动距离比较实验，以及显示她的事故Model 3存在的其他故障问题。
