本栏推荐

快讯信息

发布时间：2024年10月11日 18:44:24 特斯拉人已围观

简介马斯克曾表示，不相信特斯拉能实现自动驾驶的人应考虑卖掉其股票。在10月11日的“我们，机器人”发布会后，许多投资者开始采取行动，选择在夜盘中抛售特斯拉股票，显示出市场对...

“对于那些怀疑特斯拉实现自动驾驶的人，卖掉你的股票是明智之举。”马斯克曾这样表示。

10月11日，特斯拉的“We, Robot”发布会结束后，确实有许多投资者采取了行动，夜盘走势一度直线下滑。

在过去的十年中，马斯克不断宣传特斯拉即将成熟的自动驾驶技术，虽然屡次未能如期兑现，然而当他宣布召开意义非凡的Robotaxi发布会时，外界还是给予了他最后的信任。不少人甚至为此耐心等待了两个月。

然而，这次的发布展示似乎确实让人失望。

而且，马斯克的演讲仅持续了二十分钟。

Robotaxi来了，但似乎又没实际落地

发布会比预定时间延误了50分钟，持续30分钟的现场展示中，只有20分钟是在讨论Robotaxi，余下10分钟则是关于机器人的内容。这场被广泛认为自2016年Model 3发布以来最重要的发布会，最终效果却是声势浩大但内容稀薄。

“We, Robot”发布会在加州伯班克的华纳兄弟影视制作基地举办，当马斯克身着皮夹克乘坐Cybercab现身时，确实营造出了一种未来科技感。

Cybercab是一款没有方向盘、踏板和后视镜的双座车辆，外形结合了Cybertruck与Model Y的设计。作为Robotaxi，这种设计理念以及大量后备箱的空间确实令人惊讶。

根据官方提供的渲染图，后备箱的空间似乎甚至比驾驶舱更大。

现场的视频演示显示Cybercab可以利用机械手臂对车内进行清洁，并采用感应充电，意图消除充电插口的存在，但这一功能尚未真正实现。根据美国专利商标局的信息，特斯拉正在申请与无线充电技术相关的专利。

此次发布会上，Cybercab仅仅是首次亮相，预计最快将在2026年投入生产，售价则低于3万美元。届时，得州及加州将会正式推出无监督版FSD，并优先应用于Model 3/Y，后续将在法律允许的其他地区逐步推广。

马斯克表示，一旦Cybercab车队投入运营，每公里的运输费用将大幅降低，从目前的1美元/公里降至0.2美元/公里。

发布会还展示了一款名为Robovan的无人巴士，可容纳20人及进行货物运输，预计每公里运输成本可能降至5-10美分。

在马斯克的设想中，自动驾驶和人工智能的未来将通过无人驾驶车辆和机器人来实现。两款无人驾驶车辆展示后，Optimus人形机器人又一次出现在发布会上。