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发布时间：2019年12月10日 14:59:34 蔚来人已围观

简介在当前国内环境中，燃油车的使用成本较高，不仅保养费用高于电动车，还需承受较大的燃油开支，增加出行成本。相比之下，电动车在后期保养和能源消耗方面的成本则明显更低。因...

在目前的国内市场环境中，燃油车的使用成本不仅在后期的维护保养方面高于电动车，燃油费用也为车主的出行带来了不小的经济压力。相比之下，电动车在后期保养及能源消耗上都显著低于燃油车。对于电动车的成本和出行优势，蔚来首席执行官李斌有自己独到的见解。

根据报道，12月9日，在第十八届中国企业领袖年会上，蔚来的创始人和CEO李斌指出，从使用成本来看，电动车远低于汽油车：汽油车的油费大约为每公里1元，而电动车如果夜间充电，成本几乎为每公里0.1元。

无论李斌关于燃油车与电动车的行驶成本比较是否准确，电动车在日常通勤时的低成本是车主们亲身能够感受到的。

然而，要实现每公里只需0.1元的出行成本，车主需要具备理想的充电条件，电动车必须能够在个人停车位充电，从而享受夜间电网的低电价。如果车主没有自己的充电车位，电动车的使用成本显然就不会那么低。

除了充电费用，一些充电桩还会收取停放费用，这些额外的费用使得电动车每公里的实际费用也不会仅限于0.1元。

在关于电动车续航的问题上，李斌提到，尽管很多人担心电动车的续航表现，但事实上，超过100公里的出行情况只占4%。虽然确保这一点需耗费不少时间与精力，但其他出行的频率其实并不高，与大众的认知相符。

简而言之，李斌的观点是，除了长途旅行，用户在日常城市出行中无需担心电动车的续航问题，日常使用完全绰绰有余。

与国内消费者对电动车的接受度相比，蔚来的李斌对电动车的未来和发展持乐观态度。这也在他身为蔚来电动车首席执行官的角色下显得尤为合理。