蔚来2019年亏损金额突破112亿，李斌作出回应

对于蔚来汽车而言，2019年无疑是充满挑战的一年。

近期，蔚来发布的2019年度财务报告显示，公司2019年总收入达78.249亿元，同比增长58%；而净亏损则为112.957亿元，同比增加17.2%。

在2019年，蔚来汽车交付了20565辆电动车，同比增长81.2%，但公司依然录得112.957亿元的亏损。这意味着，每销售一辆车，蔚来就亏损约54万元。

分析其原因，蔚来汽车的毛利率仍然为负数，尤其是其汽车业务，毛利率在公司总收入中占比达94%，且持续处于负值。

财报显示，蔚来2019年汽车业务的毛利率为-9.9%，相比2018年的-1.6%有所扩大。即便排除了电池召回事件的影响，其毛利率仍为-6.0%。整体来看，蔚来去年的毛利率为-15.3%，大幅低于2018年的-5.2%，而在剔除电池召回影响后，毛利率为-10.9%。

对此，蔚来创始人、董事长兼首席执行官李斌在3月18日晚8点（北京时间）进行的电话会议中表示，提高毛利率是蔚来2020年的核心任务之一。通过优化供应链、降低电池包成本、提升生产规模及管理效率，蔚来有信心在2020年第二季度实现毛利率转正，并在年底达到两位数的目标。

展望2020年，李斌认为，蔚来对为中国市场提供具有竞争力的电动SUV，如ES6、全新ES8和EC6充满信心，并计划提供更完善的电池与能源方案：“我们高兴地看到，日益增长的用户群体成为我们品牌及业务发展的重要力量。我们的22个蔚来中心和62个蔚来空间覆盖了59个城市，有效支持品牌宣传与销售。”

自2020年初以来，蔚来汽车已完成多项融资，总额达4.35亿美元，约合人民币30亿元。值得注意的是，蔚来还与合肥市政府达成初步合作协议，预计将获得百亿元级别的融资支持。

不过，李斌并未透露融资的详细信息，仅表示蔚来在中国的业务将作为独立实体，以便吸引人民币投资者。据悉，最终协议预计将在4月底前正式签署。

在疫情等多重因素的影响下，许多汽车企业在2020年初面临了重大挑战。蔚来表示，将在确保员工安全与健康的同时，力求恢复生产，拓展线上流量渠道，并整合线上线下销售模式，提供优质服务，尽可能让业务和运营恢复正常。

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