迪拜 56 亿美元地铁项目由中国中车及土耳其两公司联合夺得

以下是重写后的内容：

财联社 12 月 20 日讯（编辑 李林/实习编辑 商婕）经过数月的招标，迪拜将价值 205 亿迪拉姆（约合 56 亿美元）的地铁蓝线合同授予了由土耳其和中国公司组成的联合体。

迪拜道路和交通管理局（RTA）周四宣布，已将该合同授予土中联合体，其中包括来自土耳其的 Mapa、Limak 和中国中车（CRRC）。

该项目预计于 2025 年 4 月启动，2029 年 9 月 9 日竣工。建设这条地铁线旨在应对城市扩张和人口增长带来的交通拥堵问题。

RTA 总干事兼执行董事会主席 Mattar Al Tayer 表示：

“通过国际招标程序，Blue Line 项目的联合体被选中，共有 5 个联合体（参与投标），其中包括 15 家专注于地铁系统和基础设施的全球领先公司。这些联合体提交了详细的技术和财务方案，最终有三个联合体进入了最后阶段。”

经过全面评估，合同被授予由土耳其 MAPA 牵头的联合体，LIMAK 和 CRRC 也参与其中。MAPA 和 LIMAK 将负责土木工程，而 CRRC 将承担铁路系统的工作。

蓝线地铁

蓝线地铁全长 30 公里，设有 14 个车站，包括 9 个高架车站和 5 个地下车站，将有 28 列轨道车辆提供服务。该线路将连接迪拜国际机场与沿线的九个重要区域。乘客在这些目的地之间的乘坐时间在 10 到 25 分钟不等。

Mattar Al Tayer 称：新线路将通过两条路线确保迪拜地铁红线和绿线之间的无缝连接和换乘。

蓝线地铁沿线的新车站将采用时尚、未来主义的设计风格，与目前红线和绿线使用的全封闭车站形成鲜明对比。建筑风格将突出平滑、弯曲的结构，大型椭圆形檐篷将在轨道上方拱起，而车站出口将采用现代、对称的设计，注重开放、通风的空间。

RTA 表示，蓝线双向每小时的运力为 46000 人次，列车发车间隔约为两分钟。预计到 2030 年，每日将为近 20 万名乘客提供服务，到 2040 年，这一数字将增加到每日 32 万名。

该项目计划于 2029 年 9 月 9 日竣工，建设工作将于 2025 年 4 月启动，这一日期恰逢迪拜地铁开通 20 周年。

建成后，蓝线将首次通过一座 1300 米长的桥梁跨越迪拜河。据迪拜媒体办公室声明，蓝线将设有三个换乘站：与绿线交汇的豪尔站、与红线交汇的中心点站以及国际城站。迪拜云溪港将建造一座“标志性建筑风格的车站”，这将是该项目的一大亮点。

战略项目

迪拜地铁蓝线是当地公共交通领域的第五个战略项目，与现有的迪拜地铁红线和绿线、迪拜有轨电车以及迪拜地铁 2020 号线一起构成了当地的公共交通网络。它是迪拜下一阶段交通领域的重要战略项目之一。

Tags： 地铁  NVIDIA 

提示：本站文章来源于网络或投稿