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戈恩谈日产与本田合并：是穷途末路还是孤注一掷？
发布时间：2024年12月21日 12:04:18 最新 人已围观
简介日产前 CEO 卡洛斯·戈恩认为，近日传出的日产、本田合并的消息是“绝望之举”，该消息在世界范围内引发强烈关注。...
据快科技 12 月 21 日报道，近日日产、本田将要合并的消息引起了全球的高度关注，日产前 CEO 卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）也关注到了此事，他认为这简直就是“绝望的举措”。
日前，他在接受彭博社采访时，对此事进行了严厉批评：“这是一种孤注一掷的行为，而不是一项务实的交易，因为两家公司之间很难找到协同效应，它们之间几乎没有互补的地方，在相同的市场运营，产品几乎一样，品牌也非常相似。”
戈恩还指出了一个尖锐的问题，本田和日产都对自己的技术引以为豪，两家公司的合并可能会导致工程师们之间的不服气。
他表示，在之前的雷诺 日产三菱联盟中就已经出现过类似情况，日产和三菱的工程师都认为自己的设计是最好的，在协同合作方面存在巨大障碍。
他进一步表示，这笔提议中的合并并不意味着两家日本品牌的真正融合，更多的是因为日本经济产业省想要推动这项交易来促进日本经济，而本田对此似乎并不满意。
戈恩称：“我在日本生活多年，深知经济产业省的影响力。虽然我认为这笔交易没有什么工业逻辑，但有时你必须在业绩和控制之间做出选择。如果能两者兼得当然最好，但有时不得不做出取舍。毫无疑问，经济产业省更倾向于选择控制，而不是业绩。因此，他们毫不犹豫地推动本田参与了这笔交易。”
“要知道，本田是一家非常强大的工程公司，而日产也为自己的工程技术感到自豪，问题的关键在于，如果这是合并或者只是组建联盟，那么新公司将采用哪些技术？可以肯定的是，这将是一个非常艰难的决定。”
最后，戈恩也表达了他对中国汽车产业的看法，他认为中国工厂的效率在日产工厂中排名第一，工人队伍纪律性强，中国汽车产业的竞争力非常强。
