国产大型民用直升机 AC313A 首次挑战零下 30 多度高寒试飞

以下是重写后的内容：

1 月 14 日消息，据航空工业官方消息，1 月 9 日，国产大型民用直升机 AC313A 在黑龙江省大兴安岭地区漠河机场成功起飞，完成了多项试飞科目，包括部分悬停性能、旋翼转速等，随后平稳降落，圆满完成了首次高寒试飞任务。

此次试飞是 AC313A 首次进行高寒试飞，处于科研调整试飞和取证试飞并行阶段。

试飞科目主要涵盖了空速及旋翼转速、环控系统试验、直升机悬停性能、平飞性能及爬升性能、发动机起动试验等多方面内容。

据介绍，高寒试飞对气温条件要求严苛，试飞团队不畏零下 30 多度的低温和大风天气，每天清晨 6 点就开始进行科研试飞的相关准备工作，只为抓住当日最佳的低温时机。

AC313A 是在 AC313 的基础上研制的一款 13 吨级大型多用途民用直升机，换装了新型发动机，提升了传动系统的功率和寿命可靠性，同时对机电、航电、飞控、操纵等系统进行了升级，增装了健康监测系统（HUMS）、旋翼防除冰等机载设备，使其整机性能、寿命和可维护性得到显著提升。

其最大外吊挂起飞重量可达 13.8 吨，洒水能力为 5 吨，可容纳 28 名乘员。

具备目视和仪表飞行能力，能满足高原、高温、高寒等复杂地区和气候环境的使用要求。

AC313A 制造总师陶冲表示，在研制初期，AC313A 就针对我国航空应急救援装备的薄弱环节进行了大量改进提升，着眼于整机寿命、可靠性、维修性、环境适应性等方面；

同时，根据各种灾害场景下的救援需求以及客户的个性化需求，进行了定制化设计，通过加装消防吊桶、电动绞车、应急漂浮等设备，可满足高原、高寒、平原、海上等特殊环境下的应急救援需求，具备强大的任务设备改装能力和应急救援作业能力，有力地支撑了我国航空应急救援体系的建设。

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