中吉乌跨国铁路正式开通！需在中途进行轨道转换

北京时间12月27日14时，在吉尔吉斯斯坦贾拉拉巴德举行了中吉乌铁路项目启动仪式。

这标志着中吉乌铁路项目的前期工作取得了重要进展，为尽快开始建设打下了坚实的基础。

中吉乌铁路是由中、吉、乌三国元首亲自推动的“一带一路”倡议中的关键工程，也是中国与中亚地区互联互通的重要战略项目。

该项目起点位于中国新疆的喀什，通过吐尔尕特山口进入吉尔吉斯斯坦，向西经过吉尔吉斯斯坦边境城市贾拉拉巴德，最终到达乌兹别克斯坦东部的安集延市。

根据三方的协议，中方将负责中国境内段的建设，乌方将进行乌兹别克斯坦境内段的升级改造，而由三国政府授权的企业合资成立的中吉乌铁路有限公司将负责吉尔吉斯斯坦境内段的融资、建设和运营。

根据已批准的可行性研究报告，吉尔吉斯斯坦境内段设有单线铁路，采用内燃机车牵引（并预留电气化条件），设计时速为120公里，计划设置包括吐尔尕特口岸站、马克马尔换装站、贾拉拉巴德口岸站等20座车站。

根据目前的工作进展，项目预计将于2025年7月正式动工，工期为6年。

据媒体报道，中吉乌铁路的总投资约为80亿美元，线路全长约580公里，其中中国境内的段约200公里，乌兹别克斯坦段约60公里，吉尔吉斯斯坦段约320公里，占总长度的约55%。该线路不仅拥有最长的单段，还因穿越山区而成为投资最多、建设难度最大的路段。

其中，从吐尔尕特到吉尔吉斯斯坦的马克马尔路段采用1435毫米的标准轨，而后续则使用1520毫米的宽轨，因此在马克马尔设立了换装站。

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